Unsere Einsatzgebiete in Neukölln
Neukölln ist auf der Karte ein Bezirk, beim Umzug sind es zwei völlig verschiedene. Wir kennen beide Hälften und die Bezirke drumherum, in die Neuköllner am häufigsten ziehen.
- Acht Kieze mit eigener Bebauung, nicht mit ausgetauschtem Namen
- Erfahrung mit engen Gassen genauso wie mit Hochhaus-Aufzügen
- Umzüge auch über die Bezirksgrenze hinweg
- Halteverbotszone dort, wo sie wirklich nötig ist
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Nord und Süd: zwei Neuköllns
Die Sonnenallee teilt den Bezirk in zwei Bauformen. Im Norden, in Reuterkiez, Schillerkiez, Körnerkiez und Rixdorf, stehen Gründerzeithäuser mit vier bis fünf Etagen und fast nie einem Aufzug. Die Straßen sind schmal und durchgehend zugeparkt, ein Umzugswagen findet dort selten von allein einen Platz vor der Tür. Rixdorf kommt mit Kopfsteinpflaster und engen Gassen rund um den Richardplatz noch eine Besonderheit dazu, die eher für den kleineren Transporter als für den großen LKW spricht.
Im Süden, in Britz, Buckow und Rudow, ändert sich das Bild komplett: Reihen- und Einfamilienhäuser mit eigener Einfahrt, breite Straßen, die Anbindung über die A113. Der Wagen steht meist direkt am Grundstück, eine Halteverbotszone ist dort in der Regel überflüssig. Gropiusstadt bildet mit seinen Hochhäusern eine dritte Kategorie: Statt Treppen zählt der Lastenaufzug, der für den Umzugstag reserviert werden muss, damit er nicht von anderen Mietern blockiert wird. Der Schillerkiez wiederum grenzt direkt an das Tempelhofer Feld, was für breitere Straßen sorgt als im dichten Reuterkiez nebenan.
Die acht Kieze im Detail
Jede Seite mit den echten Besonderheiten vor Ort, nicht nur mit dem Namen des Stadtteils.
Wie das Gebiet Team und Fahrzeug bestimmt
Bei der Besichtigung fragen wir nicht nur nach Zimmerzahl und Etage, sondern auch nach der Straße. Eine Adresse in der Weserstraße oder Pannierstraße bedeutet fast immer: schmale Zufahrt, dichter Parkdruck, also eher der 3,5-Tonner statt des großen LKW und häufiger eine Halteverbotszone. Eine Adresse in Buckow oder Rudow bedeutet oft das Gegenteil: freie Zufahrt, größeres Fahrzeug möglich, kein Halteverbot nötig. In Gropiusstadt kommt eine dritte Überlegung dazu, nämlich ob der Aufzug groß genug für einen Kleiderschrank oder ein Sofa ist, oder ob Einzelteile demontiert werden müssen, um hineinzupassen.
Diese Einschätzung passiert nicht am Telefon nach Bauchgefühl, sondern anhand der Adresse und, wo nötig, bei der Besichtigung vor Ort. So steht am Umzugstag das passende Fahrzeug bereit, statt dass ein zu großer Wagen an der Ecke Kopfsteinpflaster scheitert oder ein zu kleines Team an einem Altbau ohne Aufzug zu lange braucht.
Auch in den Nachbarbezirken
Ein großer Teil unserer Aufträge beginnt oder endet nicht in Neukölln selbst, sondern in einem der angrenzenden Bezirke. Wir übernehmen Umzüge mit Start- oder Zieladresse in:
- Treptow-Köpenick
- Friedrichshain-Kreuzberg
- Tempelhof-Schöneberg
- Mitte
Liegt eine Adresse außerhalb dieser Liste, fragen Sie trotzdem: Bei den meisten Zielen in und um Berlin lässt sich der Umzug ohne Probleme einrichten, für längere Strecken über den Fernumzug.
Fragen zu unseren Gebieten
Ziehen Sie auch über die Bezirksgrenze hinaus um?
Ja, das ist sogar der häufigste Fall: Auszug in Neukölln, Einzug in Treptow-Köpenick, Friedrichshain-Kreuzberg, Tempelhof-Schöneberg oder Mitte, oder umgekehrt. Beide Adressen fließen in die Kalkulation ein, nicht nur die Neuköllner.
Woher weiß ich, ob eine Halteverbotszone nötig ist?
Als grobe Regel: nördlich der Sonnenallee fast immer, südlich davon selten. Genauer sagen wir es Ihnen nach einem Blick auf Ihre Adresse bei der Anfrage, spätestens bei der Besichtigung.
Kennt Ihr Team die engen Stellen in Rixdorf wirklich?
Ja. Rund um den Richardplatz und in der Kirchgasse setzen wir bewusst den kleineren Transporter statt des großen LKW ein, weil Kopfsteinpflaster und schmale Durchfahrten mit dem großen Wagen zum Problem werden.
Was kostet Ihr Umzug?
Schicken Sie uns die Eckdaten, wir melden uns mit einem Festpreis zurück.